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連續(xù)油管車滾筒用多通路旋轉(zhuǎn)接頭:技術創(chuàng)新與應用解析
編輯 : 山東創(chuàng)啟旋轉(zhuǎn)接頭 時間 : 2024-12-13 14:52 瀏覽量 : 3
摘要: 本文詳細介紹了連續(xù)油管車滾筒用多通路旋轉(zhuǎn)接頭的結(jié)構、工作原理、性能特點及其在連續(xù)油管作業(yè)中的重要應用。該旋轉(zhuǎn)接頭轉(zhuǎn)速不超過 100,能承受 500 - 600 公斤壓力,并可外掛導電滑環(huán),有效滿足了連續(xù)油管車滾筒復雜工況下的多方面需求,對提升連續(xù)油管作業(yè)效率和安全性具有關鍵意義。

一、引言


連續(xù)油管技術在石油工業(yè)中的應用日益廣泛,連續(xù)油管車作為其核心設備承擔著輸送連續(xù)油管進入油井的重要任務。在連續(xù)油管車的滾筒系統(tǒng)中,多通路液壓旋轉(zhuǎn)接頭起著連接滾筒與外部固定管路系統(tǒng)并實現(xiàn)介質(zhì)傳輸與動力傳遞的關鍵作用。隨著連續(xù)油管作業(yè)深度和復雜性的不斷增加,對旋轉(zhuǎn)接頭的性能要求也愈發(fā)嚴苛。

二、多通路旋轉(zhuǎn)接頭的結(jié)構設計


  1. 外殼與內(nèi)芯組件

    • 外殼采用高強度合金鋼材質(zhì),經(jīng)過精密加工和熱處理工藝,確保其具有足夠的強度和耐磨性,以承受 500 - 600 公斤的高壓。其外形設計為圓柱形,表面經(jīng)過特殊處理,具有良好的防腐性能,可適應油田惡劣的工作環(huán)境。

    • 內(nèi)芯組件是旋轉(zhuǎn)接頭的核心部分,由多個通路的軸芯組成。軸芯采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼材料,具有良好的耐腐蝕性和機械性能。軸芯上的通路經(jīng)過精確設計和加工,以保證不同介質(zhì)(如液壓油、氣體等)能夠在旋轉(zhuǎn)過程中穩(wěn)定傳輸,且各通路之間相互獨立,避免介質(zhì)泄漏和相互干擾。

  2. 密封系統(tǒng)

    • 為了適應高壓環(huán)境并防止介質(zhì)泄漏,旋轉(zhuǎn)接頭采用了先進的密封技術。在軸芯與外殼之間的密封處,采用了組合密封結(jié)構,包括高性能的密封圈和密封墊。密封圈采用特殊橡膠材料制成,具有良好的耐高壓、耐高溫和耐磨損性能,能夠在 500 - 600 公斤壓力下有效密封介質(zhì)。密封墊則起到輔助密封和緩沖的作用,進一步提高密封的可靠性。

    • 密封系統(tǒng)還設計有密封腔,可填充密封油脂,以保持密封件的潤滑和密封性能,延長密封件的使用壽命。同時,密封腔具有良好的壓力補償功能,能夠在不同工況下自動調(diào)節(jié)密封壓力,確保密封效果始終穩(wěn)定。

  3. 軸承組件

    • 軸承組件選用高精度的滾動軸承,能夠承受軸向和徑向載荷,保證旋轉(zhuǎn)接頭在轉(zhuǎn)速不超過 100 的情況下平穩(wěn)運行。軸承的選型和安裝經(jīng)過精心設計,考慮了旋轉(zhuǎn)接頭的轉(zhuǎn)速、載荷和工作溫度等因素,以確保其具有足夠的壽命和可靠性。

    • 為了減少軸承的磨損和發(fā)熱,在軸承組件中還設計有潤滑系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)采用油脂潤滑方式,定期注入適量的潤滑油脂,可有效降低軸承的摩擦系數(shù),提高旋轉(zhuǎn)接頭的運行效率。


    • 連續(xù)油管車滾筒用多通路液壓旋轉(zhuǎn)接頭

三、工作原理


當連續(xù)油管車滾筒旋轉(zhuǎn)時,多通路旋轉(zhuǎn)接頭的內(nèi)芯組件隨之轉(zhuǎn)動,而外殼則保持固定。外部固定管路系統(tǒng)中的液壓油、氣體等介質(zhì)通過外殼上的接口進入旋轉(zhuǎn)接頭,然后沿著內(nèi)芯組件的通路傳輸?shù)綕L筒內(nèi)部的相應設備或管路中。在這個過程中,密封系統(tǒng)確保介質(zhì)不會泄漏,軸承組件保證內(nèi)芯組件能夠相對外殼平穩(wěn)旋轉(zhuǎn),從而實現(xiàn)了在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的介質(zhì)傳輸和動力傳遞功能。同時,當需要進行電力傳輸時,可通過外掛導電滑環(huán)實現(xiàn),導電滑環(huán)能夠在旋轉(zhuǎn)過程中保持電氣連接的穩(wěn)定性,將電力從固定部分傳輸?shù)叫D(zhuǎn)部分,為滾筒上的電氣設備提供電力支持。

四、性能特點


  1. 高壓適應性

    • 能夠承受 500 - 600 公斤的高壓,得益于其堅固的外殼結(jié)構、先進的密封系統(tǒng)和可靠的連接方式。在高壓環(huán)境下,旋轉(zhuǎn)接頭依然能夠穩(wěn)定運行,保證介質(zhì)的正常傳輸,不會出現(xiàn)泄漏等安全隱患,為連續(xù)油管車的高壓作業(yè)提供了有力保障。

  2. 低速穩(wěn)定性

    • 轉(zhuǎn)速不超過 100 的設計要求,使得旋轉(zhuǎn)接頭在低速運行時具有出色的穩(wěn)定性。通過優(yōu)化軸承組件和平衡設計,減少了旋轉(zhuǎn)過程中的振動和噪聲,確保了連續(xù)油管車滾筒在啟動、停止和低速運行階段的平穩(wěn)性,有利于提高連續(xù)油管作業(yè)的精度和安全性。

  3. 多通路功能

    • 具備多個獨立的通路,可以同時傳輸不同的介質(zhì),如液壓油用于驅(qū)動滾筒的剎車和張緊系統(tǒng),氣體用于吹掃和冷卻等。多通路的設計提高了旋轉(zhuǎn)接頭的集成度和功能性,減少了設備的連接部件和復雜度,便于安裝和維護。

  4. 外掛導電滑環(huán)兼容性

    • 可外掛導電滑環(huán)的特點,使其能夠滿足連續(xù)油管車滾筒上電氣設備的電力傳輸需求。導電滑環(huán)的加入擴展了旋轉(zhuǎn)接頭的應用范圍,實現(xiàn)了動力傳輸與電力傳輸?shù)挠袡C結(jié)合,為連續(xù)油管車的自動化和智能化控制提供了可能。

五、在連續(xù)油管作業(yè)中的應用


  1. 液壓系統(tǒng)連接

    • 在連續(xù)油管車的液壓系統(tǒng)中,多通路旋轉(zhuǎn)接頭將固定的液壓泵站與旋轉(zhuǎn)的滾筒連接起來。液壓油通過旋轉(zhuǎn)接頭的特定通路進入滾筒內(nèi)部的液壓馬達等設備,驅(qū)動滾筒的旋轉(zhuǎn)、收放連續(xù)油管等動作。其高壓適應性和多通路功能確保了液壓系統(tǒng)的高效運行,能夠精確控制連續(xù)油管的下放速度和張力。

  2. 氣路系統(tǒng)連接

    • 對于氣路系統(tǒng),如用于吹掃連續(xù)油管表面雜質(zhì)和冷卻設備的氣體,旋轉(zhuǎn)接頭也起到了關鍵的連接作用。氣體從外部氣源通過旋轉(zhuǎn)接頭傳輸?shù)綕L筒內(nèi)部的氣路管道,在連續(xù)油管作業(yè)過程中保持氣路的暢通,防止雜質(zhì)堆積影響連續(xù)油管的正常工作,并為設備提供必要的冷卻。

  3. 電氣設備供電

    • 外掛導電滑環(huán)為滾筒上的電氣設備,如傳感器、控制器等提供電力支持。在連續(xù)油管車的自動化作業(yè)中,這些電氣設備需要穩(wěn)定的電力供應來監(jiān)測和控制作業(yè)過程。導電滑環(huán)的穩(wěn)定電氣連接保證了數(shù)據(jù)采集和控制指令的準確傳輸,提高了連續(xù)油管作業(yè)的智能化水平。

六、維護與保養(yǎng)


  1. 定期檢查密封件

    • 由于密封件是保證旋轉(zhuǎn)接頭性能的關鍵部件,應定期檢查其磨損情況。如發(fā)現(xiàn)密封件有老化、變形或損壞跡象,應及時更換。同時,要檢查密封腔中的密封油脂量,不足時應及時補充,以保持良好的密封和潤滑性能。

  2. 軸承維護

    • 定期檢查軸承的運轉(zhuǎn)情況,包括溫度、振動和噪聲等。如果發(fā)現(xiàn)軸承溫度過高或振動異常,可能是潤滑不足或軸承損壞,需要及時添加潤滑油脂或更換軸承。在更換軸承時,要注意軸承的安裝精度和預緊力的調(diào)整,以確保旋轉(zhuǎn)接頭的正常運行。

  3. 導電滑環(huán)保養(yǎng)

    • 對于外掛導電滑環(huán),要定期清潔其表面的油污和灰塵,防止導電環(huán)之間的短路。同時,檢查導電滑環(huán)的電刷磨損情況,及時更換磨損嚴重的電刷,以保證電氣連接的可靠性。

七、結(jié)論


連續(xù)油管車滾筒用多通路旋轉(zhuǎn)接頭以其獨特的結(jié)構設計、穩(wěn)定的工作性能和廣泛的應用適應性,成為連續(xù)油管車不可或缺的關鍵部件。其在高壓、低速、多通路傳輸以及與導電滑環(huán)兼容等方面的卓越表現(xiàn),有效提升了連續(xù)油管作業(yè)的效率、精度和安全性。隨著連續(xù)油管技術的不斷發(fā)展,多通路旋轉(zhuǎn)接頭也將不斷優(yōu)化和創(chuàng)新,為石油工業(yè)的高效生產(chǎn)提供更加強有力的技術支撐。在未來的研發(fā)中,可以進一步探索提高其密封性能、降低維護成本和增強智能化程度等方面的技術改進,以滿足日益增長的連續(xù)油管作業(yè)需求。


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